Connect with us

ΕΡΕΥΝΕΣ

Σκάλα της Τζαβέλαινας: μύθος και πραγματικότητα

Δημοσιεύτηκε  στις Από

Όταν μια πραγματικότητα στην ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να εξηγηθεί με τη λογική και έτσι να γίνει αποδεκτή, τότε μέσα σε αυτήν εισχωρεί ο μύθος που πλέκεται και συμπλέκεται μαζί της. Τόσο μάλιστα σφιχτά, πολλές φορές, που δεν ξεχωρίζει το ένα από το άλλο. Και στο εξής μύθος και πραγματικότητα συνυπάρχουν και συμπορεύονται. Κάπως έτσι, θα λέγαμε, συμβαίνει και με την περίφημη «Σκάλα της Τζαβέλαινας»!

Για όσους τυχαίνει να μη γνωρίζουν, η Σκάλα της Τζαβέλαινας δεν βρίσκεται πάνω στο Σούλι. Βρίσκεται στην αρχή του ιστορικού και καλοδιατηρημένου σήμερα μονοπατιού Γλυκής – Σουλίου, στην όχθη του Αχέροντα και σε κάποιες εκατοντάδες μέτρα από τη γέφυρα της Γλυκής. Συγκεκριμένα στο σημείο όπου συναντούμε ένα μικρό τούνελ, το οποίο έχει διανοιχτεί στη δεκαετία του -70 με σκοπό τη χάραξη δημόσιου δρόμου για τα πέντε Σουλιωτοχώρια, πράγμα που τελικά αποδείχτηκε αδύνατον. Πρόκειται για ένα διάστημα λίγων μέτρων, όπου το μονοπάτι στο σημείο εκείνο είναι στενότατο, σκαλισμένο κυριολεκτικά πάνω σε ένα θεόγκρεμο, όπου κάτω, σε βάθος πολλών μέτρων, ρέει ο μυθικός Αχέροντας στην πιο επιβλητική και φοβερή του όψη. Ακόμη και σήμερα, που έχει βελτιωθεί σημαντικά το κομμάτι αυτό του μονοπατιού, ίλιγγος και δέος σε διαπερνάει αν θελήσεις να περάσεις από εκεί – και όχι με ασφάλεια μέσα από το τούνελ!

Για τους Σουλιώτες το μονοπάτι αυτό ήταν παντελώς απαραίτητο, αφού από εκεί έφταναν πιο σύντομο στη Γλυκή και κατόπι στην Πάργα, στη Σπλάντζα και στα άλλα καμποχώρια, από όπου κουβαλούσαν τρόφιμα και πολεμοφόδια, είτε ζαλικωμένοι (κυρίως οι γυναίκες), είτε στα μουλάρια και τα γαϊδούρια τους. Καθώς μάλιστα ο δρόμος αυτός εξυπηρετούσε και τα τέσσερα χωριά (Σούλι, Σαμονίβα, Κιάφα, Αβαρίκο) η διάβαση ήταν καθημερινή και συχνότατη. Ήταν ακόμη σημαντικότατο πέρασμα για την άμυνά τους έναντι των Τουρκαλβανικών στρατευμάτων των Αγαδομπέηδων του Μαργαριτίου και του Γαρδικίου. Όχι μόνο γιατί δεν ήταν εύκολο να περάσει στρατός από ένα τέτοιο φοβερό στένωμα, αλλά και γιατί αν το αποτολμούσε, λίγα Σουλιώτικα παλικάρια αρκούσαν να τον σκορπίσουν και να τον γκρεμίσουν στο βάραθρο. Δεν θα ήταν υπερβολή, συνεπώς, να ειπωθεί πως η Σκάλα της Τζαβέλαινας αποτελούσε το πέρασμα της ελευθερίας των Σουλιωτών!

Όμως γιατί η συγκεκριμένη «Σκάλα» πήρε το όνομα της Σουλιώτισσας ηρωίδας; Μήπως την έχτισε η σπουδαία εκείνη γυναίκα; Όχι βέβαια. Είναι έργο ανδρών χτιστών, πολλών, χεροδύναμων και ριψοκίνδυνων που πιθανότατα θα είχαν τη σημαντική βοήθεια των γυναικών. Όπως και τόσα άλλα ιστορικά κατασκευάσματα στο Σούλι και παντού σχεδόν. Εξάλλου τόσους μαστόρους είχε το Σούλι που έχτισαν τα σπίτια τους, πολλές άλλες σκάλες και επικίνδυνα περάσματα, καθώς και τα κάστρα της Κιάφας (πριν το υπάρχον μέχρι σήμερα του Αλή Πασά) και του Κουγκίου (επί καλόγερου Σαμουήλ). Κι ακόμη η «Σκάλα» προϋπήρχε της Μόσχως Τζαβέλα από πολύ παλαιότερα. Ας έχουμε υπ’ όψη ότι η Σαμονίβα και ο Αβαρίκος έχουν σλαβικά ονόματα, ώστε εύκολα συνάγεται πως τα δυο τουλάχιστον αυτά χωριά κατοικούνταν από την εποχή της καθόδου των Σλάβων στην Ήπειρο (6ος, 7ος αι.).

Σε σχέση, λοιπόν, με το όνομα της Σουλιώτισσας καπετάνισσας, πλέκονται και συμπλέκονται ο μύθος με την πραγματικότητα. Η πλούσια λαϊκή μας παράδοση διέσωσε και στην περίπτωση τούτη διάφορες εκδοχές που δε χωράνε στην ανθρώπινη λογική και βρίσκονται στη σφαίρα του μύθου. Να μερικές: πως η Τζαβέλαινα μπήκε σε ένα καλάθι και ανεβοκατέβαινε στο φοβερό βάραθρο δεμένη με τριχιά για να κουβαλάει πέτρες και άλλα υλικά. Ή πως ήταν η μόνη γυναίκα, και μάλιστα καπετάνισσα, που τόλμησε και πέρασε από το μονοπάτι καβάλα σε άλογο, ενώ κανένας άντρας, ούτε και καπετάνιος, το είχε αποτολμήσει ως τότε. Κι τρίτη εκδοχή πως η νύφη της, περνώντας πάνω από τη σκάλα, ζαλικωμένη με την σαρμανίτσα, ζαλίστηκε και έπεσε στο ποτάμι και σκοτώθηκε μαζί με το παιδί της.

Advertisement

Εάν θέλουμε να ερμηνεύσουμε τα υπέρλογα αυτά στοιχεία, θα λέγαμε και τούτα. Όσο δυναμική και θαρραλαία κι αν ήταν η Μόσχω Τζαβέλα, η κατασκευή ενός τέτοιου δύσκολου και επικίνδυνου περάσματος δεν θα μπορούσε να ήταν έργο της. Φυσικά και θα βοηθούσαν οι γυναίκες, καθώς και η ίδια στην εποχή της, κυρίως στη συντήρηση, αφού τη συχνή επισκευή και συντήρηση επέβαλαν οι άγριες καιρικές συνθήκες, που επικρατούσαν και επικρατούν συχνά στην περιοχή, η αποκρημνότητα του εδάφους και το πολυσύχναστο της διάβασης. Το ότι η Τζαβέλαινα τόλμησε να περάσει έφιππη, σημαίνει, πως κανείς δεν τολμούσε να περάσει καβάλα. Αλλά κι αν κάποιος το επιχειρούσε ο κίνδυνος ήταν μεγάλος για τον ίδιο και το ζώο. Εξάλλου πάντα σε δύσκολα περάσματα ο ιδιοκτήτης ή συνοδός του ζώου το τραβούσε από το καπίστρι και με πολλή προσοχή. Εκτός κι αν ήταν μεθυσμένος και δεν είχε συναίσθηση της πράξης του. Η Τζαβέλαινα και συναίσθηση είχε και ούτε ήθελε να δείξει με αυτόν τον τρόπο την αξιοσύνη της. Τέλος, σχετικά με την εκδοχή του γκρεμίσματος της νύφης της με τη σαρμανίτσα, η αλήθεια που πηγάζει από το μυθικό αυτό στοιχείο είναι τραγική. Πως, δηλαδή, δεν ήταν λίγοι και κυρίως λίγες οι γυναίκες που έπεσαν στο βάραθρο και σκοτώθηκαν. Τόσα ήταν τα βάσανα και οι δυσκολίες τους τα χρόνια εκείνα.

Και η Τζαβέλαινα τι ήταν; Ναι, η Τζαβέλαινα ήταν μια ξεχωριστή Σουλιώτισσα ανάμεσα σε πολλές άλλες σπουδαίες. Μια ηρωίδα, μια αμαζόνα, μια γυναίκα-μύθος που στις δύσκολες στιγμές της πατρίδας όρθωσε το κορμί και τα γυναικεία της στήθια, όπως ο πιο γενναίος Σουλιώτης. Το απέδειξε περίτρανα στην ιστορική μάχη της Κιάφας την καυτή μέρα του Αη-Λια (20 Ιουλίου) του 1792. Τότε που ο Αλή-Τεπελενλής, παρακολουθώντας απέναντι από το βουνό Μούργκα το εξευτελιστικό εκείνο κυνήγημα του στρατού του από τις Σουλιώτισσες με επικεφαλής τη Μόσχω, «βυθίζει αυτόν (το κυνήγημα) εκ διαμέτρου από της ελπίδος εις την απελπισίαν, ριφθείς χαμαί, τύπτει τους μηρούς και εκφωνών αλβανιστί … μπο μπο μεντέτ Αλλάχ. Μαδίζει τας τρίχας της κεφαλής του, κατασύρει τας παρειάς και χωρίς να περιμένει το τέλος της μάχης … ιππεύσας απήλθε δρομαίος εις Ιωάννινα» (Χριστ. Περραιβός Ιστορία Σουλλίου και Πάργας… σελ. 49»

Η «Σκάλα της Τζαβέλαινας», πέραν της πραγματικότητας, αναδείχθηκε και σε θρύλο. Θρύλος που μοιάζει με εκείνον του «Γιοφυριού της Άρτας» όπου η όμορφη γυναίκα του Πρωτομάστορα ανέλαβε τη λύση του δράματος.

«…Μάστορα μην πικραίνεσαι κι εγώ να πα’ στο φέρω, Εγώ να μπω εγώ να βγω το δαχτυλίδι νάβρω…»

Η διαφορά ανάμεσα τους δυο θρύλους της παράδοσής μας είναι πως για να επέλθει η λύση στα δράματα, στην μία περίπτωση η γυναίκα του πρωτομάστορα στοιχειώθηκε, ενώ στην άλλη η γυναίκα του Καπετάνιου έδρασε και μεγαλούργησε. «…Τζαβέλαινα σαν τ’ άκουσε βαριά της κακοφάνη. Παίρνει και δένει τ’ άρματα…»

Advertisement

Ήταν και οι εποχές διαφορετικές.

Πάντως σήμερα οι χιλιάδες επισκέπτες μπορούν με άνεση και ασφάλεια να θαυμάσουν το μεγαλούργημα της Θεάς Φύσης και των Σουλιωτών: τη Σκάλα της Τζαβέλαινας! Και ταυτόχρονα καθώς θα νιώθουν το δέος της επίσκεψης, ας αφήσουν για λίγο το νου τους να ταξιδέψει στα χρόνια εκείνα, ν’ ακούσουν με άκρα συγκίνηση τις εξαίσιες φωνές, να θεαθούν τα έξοχα έργα και να γευτούν τα θεία νάματα που θα τους προσφέρουν άφθονα σε χειροποίητες κούπες δρύινες η Τζαβέλαινα με τις ευγενικές συντρόφισσες και συνηρωίδες της.

Βαγγέλης Τσιρώνης

Συγγραφέας – Φιλόλογος

 

Advertisement

 

Advertisement

ΕΡΕΥΝΕΣ

Το ελληνικό νησί που βάζει τέλος στις ξαπλώστρες-«χρυσάφι» – Δωρεάν ομπρέλες για όλους στις παραλίες

Δημοσιεύτηκε  στις Από

Σε μια εποχή που η πρόσβαση στις παραλίες και το κόστος των καλοκαιρινών διακοπών βρίσκονται στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης, η Σύρος επιλέγει να στείλει ένα διαφορετικό μήνυμα: οι παραλίες είναι δημόσιος χώρος, ανοιχτός και φιλόξενος για όλους.
Ο Δήμος Σύρου-Ερμούπολης έχει ξεκινήσει την εγκατάσταση του εξοπλισμού στις παραλίες του νησιού, με στόχο να είναι έτοιμες έως τα τέλη Μαΐου, ενόψει της θερινής περιόδου.

Ανάμεσα στις σημαντικότερες παρεμβάσεις ξεχωρίζει η τοποθέτηση δημοτικών ομπρελών. Σημειώνεται ότι το νησί διαθέτει ένα πολύ μεγάλο δίκτυο δημοτικών ομπρελών -περί τις 250- δίνοντας τη δυνατότητα σε κατοίκους και επισκέπτες να απολαμβάνουν τη σκιά στις παραλίες χωρίς οικονομική επιβάρυνση.

Η Σύρος αποτελεί έναν από τους δήμους που έχουν επενδύσει συστηματικά στη δωρεάν παροχή σκιάς στις παραλίες, αναδεικνύοντας στην πράξη ότι η ποιότητα της παραλιακής εμπειρίας δεν πρέπει να είναι προνόμιο, αλλά δικαίωμα.

Παράλληλα, ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην προσβασιμότητα. Ο δήμος έχει αναπτύξει και συνεχίζει να ενισχύει υποδομές για άτομα με αναπηρία, με διαδρόμους πρόσβασης, αλλαξιέρες ΑμεΑ, ειδικές τουαλέτες, καθώς και συστήματα αυτόνομης πρόσβασης στη θάλασσα, που επιτρέπουν σε συμπολίτες και επισκέπτες με κινητικές δυσκολίες να απολαμβάνουν ισότιμα το μπάνιο τους.

Οι παρεμβάσεις αυτές καθιστούν τη Σύρο έναν προορισμό που δεν περιορίζεται στην ομορφιά των παραλιών της, αλλά επενδύει σε ένα πιο ανθρώπινο, κοινωνικά ευαίσθητο και σύγχρονο μοντέλο φιλοξενίας. Οι εργασίες περιλαμβάνουν δημοτικές ομπρέλες, αλλαξιέρες, δημοτικές τουαλέτες, τουαλέτες ΑμεΑ, διαδρόμους πρόσβασης ΑμεΑ, αλλαξιέρες ΑμεΑ, πληροφοριακές σημάνσεις, πίνακες ανακοινώσεων και χάρτες πληροφόρησης.

Advertisement

Σημαντικό στοιχείο της συνολικής προσπάθειας αποτελεί και η σταθερή διεκδίκηση των επτά Γαλάζιων Σημαιών κάθε χρόνο, γεγονός που επιβεβαιώνει τη διαρκή προσπάθεια για καθαρές, ασφαλείς, οργανωμένες και ποιοτικές παραλίες.

Η Σύρος δεν προβάλλει μόνο την κυκλαδίτικη ομορφιά της. Προβάλλει ένα μοντέλο παραλίας με δημόσιο χαρακτήρα, ελεύθερη χρήση, προσβασιμότητα, ασφάλεια, πληροφόρηση και σεβασμό στον άνθρωπο.

Όπως σημειώνει ο αντιδήμαρχος Τουρισμού και Παραλιών του Δήμου Σύρου-Ερμούπολης, Γιάννης Βουτσίνος: «Για εμάς οι παραλίες δεν είναι απλώς σημεία τουριστικής προβολής. Είναι δημόσιοι χώροι που πρέπει να είναι καθαροί, λειτουργικοί, προσβάσιμοι και φιλόξενοι για όλους. Η δωρεάν χρήση των δημοτικών ομπρελών, οι υποδομές για τα άτομα με αναπηρία και τα συστήματα πρόσβασης στη θάλασσα δείχνουν τον προσανατολισμό μας: μια Σύρο ανοιχτή, ανθρώπινη και φιλόξενη για κάθε κάτοικο και κάθε επισκέπτη».

Συνέχεια ανάγνωσης

ΑΠΟΨΕΙΣ

Με νόμο-αστραπή και 24 δισ. ευρώ «τσιμεντώνουν» βουνά και νησιά – Αδειάζουν το Άρθρο 24, γεμίζουν την Ελλάδα με ΑΠΕ και μπαταρίες

Δημοσιεύτηκε  στις Από
Έρχεται ένα έκτακτο σχέδιο νόμου για την επιτάχυνση των ΑΠΕ, την ίδια στιγμή που η ΔΕΗ ανακοινώνει μια ιστορική αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 4 δισ. ευρώ και ένα γιγαντιαίο επενδυτικό πλάνο 24,2 δισ. ευρώ έως το 2030

Το ερώτημα δεν είναι αν η χώρα χρειάζεται ενεργειακή μετάβαση.

Το πραγματικό ερώτημα είναι αν πίσω από τον τίτλο της «πράσινης ανάπτυξης» συντελείται μια πρωτοφανής χωρική και θεσμική αναδιάταξη της Ελλάδας, με θύματα το φυσικό τοπίο, τις τοπικές κοινωνίες και τον συνταγματικό πυρήνα της περιβαλλοντικής προστασίας.

Τα ίδια τα νούμερα προκαλούν σοκ.

Η ΔΕΗ σχεδιάζει σχεδόν διπλασιασμό της εγκατεστημένης ισχύος από 12,4 GW σε 24,3 GW μέχρι το 2030, με ετήσιες νέες προσθήκες 2,4 GW, κυρίως από ανανεώσιμες πηγές, αποθήκευση και ευέλικτη παραγωγή.

Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι σε λιγότερο από τέσσερα χρόνια η χώρα θα χρειαστεί να φιλοξενήσει χιλιάδες νέες ανεμογεννήτριες, τεράστια φωτοβολταϊκά πάρκα και εκτεταμένα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας.

Advertisement

Οι πλαγιές των βουνών, τα νησιά και οι πρώην λιγνιτικές ζώνες μετατρέπονται σταδιακά σε βιομηχανικά πεδία ενεργειακής εγκατάστασης.

Το πιο ανησυχητικό είναι ότι το επενδυτικό σχέδιο δεν περιορίζεται στην Ελλάδα.

Σχεδόν 48% των συνολικών επενδύσεων κατευθύνεται εκτός χώρας, ενώ η ΔΕΗ στοχεύει μέχρι το 2030 το 45% της συνολικής ισχύος να βρίσκεται εκτός Ελλάδας.

Την ίδια στιγμή, στο εσωτερικό, προωθείται με διαδικασίες επιτάχυνσης η χωροθέτηση έργων ΑΠΕ και αποθήκευσης.

Εδώ ακριβώς αναδύεται η μεγάλη πολιτική και θεσμική σύγκρουση.

Advertisement

Το Άρθρο 24 του Συντάγματος δεν αποτελεί μια απλή νομική διάταξη.

Είναι η βασική εγγύηση προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος, των δασικών εκτάσεων, του τοπίου και της πολιτιστικής κληρονομιάς.

Όταν όμως εισάγονται νόμοι-εξπρές που περιορίζουν τη διαβούλευση, επιταχύνουν τις αδειοδοτήσεις και μετατρέπουν τις περιβαλλοντικές εγκρίσεις σε σχεδόν τυπική διαδικασία, τότε δημιουργείται η εύλογη εντύπωση ότι το Άρθρο 24 δεν καταργείται τυπικά, αλλά αδειάζει ουσιαστικά από το περιεχόμενό του.

Η εικόνα που διαμορφώνεται είναι αυτή μιας χώρας που μετατρέπεται σε μονοκαλλιέργεια ΑΠΕ.

Η Ελλάδα δεν σχεδιάζεται πλέον ως πολυλειτουργικός γεωγραφικός χώρος που συνδυάζει τουρισμό, αγροτική παραγωγή, προστασία βιοποικιλότητας και τοπική ανάπτυξη.

Advertisement

Σχεδιάζεται ως ένας χάρτης ενεργειακής απόδοσης.

Πόσα νησιά μπορούν να σηκώσουν ανεμογεννήτριες πριν χαθεί η φυσιογνωμία τους;

Πόσες κορυφογραμμές μπορούν να σκαφτούν για να τοποθετηθούν μπαταρίες, καλωδιώσεις και υποσταθμοί;

Πόσα στρέμματα γεωργικής γης μπορούν να καλυφθούν από φωτοβολταϊκά πάρκα;

Αυτά δεν είναι ιδεολογικά ερωτήματα.

Advertisement

Είναι αριθμητικά και χωροταξικά ερωτήματα.

Ακόμη και οι μελέτες για το ελληνικό σύστημα δείχνουν ότι η μετάβαση σε υψηλή διείσδυση ΑΠΕ απαιτεί νέα αποθήκευση της τάξης 1.250 έως 1.750 MW, επιπλέον των υφιστάμενων υποδομών.

Με απλά λόγια, δεν μιλάμε μόνο για ανεμογεννήτριες.

Μιλάμε για μπαταρίες, αντλησιοταμιεύσεις, υποσταθμούς και νέους ενεργειακούς διαδρόμους.

Αυτό αλλάζει ριζικά τη γεωγραφία της χώρας.

Advertisement

Η μεγάλη ανησυχία της κοινωνίας δεν είναι η πράσινη ενέργεια καθαυτή.

Είναι ότι η «πράσινη» ταμπέλα χρησιμοποιείται ως εργαλείο για να περάσουν γρήγορα έργα γιγαντιαίας κλίμακας, χωρίς επαρκή συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών και χωρίς σαφή όρια φέρουσας ικανότητας.

Όταν μέσα στην ίδια εβδομάδα ανακοινώνονται ΑΜΚ 4 δισ. ευρώ, επενδύσεις 24 δισ., επέκταση σε data centers 300 MW στην Κοζάνη και παράλληλα έκτακτο νομοσχέδιο επιτάχυνσης, η δημόσια καχυποψία είναι αναμενόμενη.

Η χώρα χρειάζεται ΑΠΕ (;) αλλά με κοινωνική συμμετοχή ώστε ο καταναλωτής να είναι μέρος της παραγωγής της ενέργειας που καταναλώνει.

Δεν χρειάζεται όμως να γίνει ενεργειακή αποικία επενδυτικών σχεδίων.

Advertisement

Η πράσινη μετάβαση χωρίς όρια κινδυνεύει να εξελιχθεί σε περιβαλλοντική και θεσμική σύγκρουση πρώτου μεγέθους.

Και τότε το ζήτημα δεν θα είναι μόνο ενεργειακό.

Θα είναι βαθιά πολιτικό, κοινωνικό και συνταγματικό.

*Ο ΔρΒασίλης Λύκος, είναι: 

Political Analyst 

Advertisement

Biologist – PhD in Risk Assesment & Integrated Environmental Management

MSc in Integrated Coastal Zone Management 

University of Crete 

Regional Councilor of the Region of Central Greece 

Πηγή

Advertisement
Συνέχεια ανάγνωσης

Η εφημεριδα της Παργας

Ιούνιος 2026
ΔΤΤΠΠΣΚ
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 

ΠΑΡΓΑ LIVE WEB CAM

ΠΑΡΓΑπριν από 4 ώρες

Φωλιές Caretta caretta εντοπίστηκαν στον Βάλτο Πάργας

ΑΠΟΨΕΙΣπριν από 17 ώρες

Ο Αχιλλέας Δημάκος αποχαιρετά την προεδρία του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πάργας

ΑΠΟΨΕΙΣπριν από 1 εβδομάδα

Κάθε μέρα σκοτώνεται ή σακατεύεται κάποιος στη δουλειά

ΠΑΡΓΑπριν από 1 εβδομάδα

Ένα βήμα πιο κοντά η αναγέννηση του Μεγάρου Βασιλά

ΑΠΟΨΕΙΣπριν από 1 εβδομάδα

Έκκληση για σωστή χρήση των κάδων στην παραλιακή ζώνη της Πάργας

Δημος Παργαςπριν από 1 εβδομάδα

Ράμπα ΑμεΑ στην Αμμουδιά και ακόμη δύο σε επόμενη φάση

ΠΑΡΓΑπριν από 2 εβδομάδες

Με επιτυχία το 1ο Nisaki Tour 2026 στην Πάργα – Πάνω από 70 αθλητές στη θάλασσα

ΠΑΡΓΑπριν από 3 εβδομάδες

Η πρόταση για το μέλλον του λιμανιού της Πάργας παρουσιάστηκε επίσημα

ΠΑΡΓΑπριν από 3 εβδομάδες

Απάντηση για τα 1,2 εκατ. ευρώ του Ταμείου Ανάκαμψης και η νέα εικόνα του λιμανιού της Πάργας

ΠΑΡΓΑπριν από 4 εβδομάδες

Δείτε ζωντανά την μουσική Παράσταση στην Πάργα

ΠΑΡΓΑπριν από 7 μήνες

Αυτός είναι ο δράστης της ένοπλης ληστείας στην Πάργα

ΠΑΡΓΑπριν από 7 μήνες

Ληστεία και πυροβολισμοί στην Πάργα: Δράστες απείλησαν τον ιδιοκτήτη και πυροβόλησαν για να διαφύγουν

ΠΑΡΓΑπριν από 2 έτη

Από την Πάργα στη Φλόριντα: Ο Βασίλης Γεραλέξης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SUP

ΠΑΡΓΑπριν από 7 μήνες

Εντοπίστηκε η σορός του 63χρονου ψαρά στην Πάργα

ΠΑΡΓΑπριν από 7 μήνες

θρίλερ με τον 62χρονο ψαρά που γλίστρησε από το καΐκι κι έπεσε στη θάλασσα – «τον είδε να βυθίζεται…»

ΠΑΡΓΑπριν από 7 μήνες

Πάργα: Ληστεία σε κατάστημα χρυσαφικών και κλοπή αυτοκινήτου από τους δράστες

ΠΑΡΓΑπριν από 2 μήνες

Η Πάργα στο επίκεντρο για τον γάμο της Ηλιάνας Παπαγεωργίου

ΠΑΡΓΑπριν από 7 μήνες

Ολονύκτιες έρευνες για τον εντοπισμό του αγνοούμενου ψαρά στην Πάργα

Δημος Παργαςπριν από 2 μήνες

Την ανεξαρτητοποίησή του ανακοίνωσε ο Τάσος Χαλκής

ΠΑΡΓΑπριν από 2 μήνες

Πάργα: Απόπειρα ληστείας σε λεωφορείο με μαθητές

ΠΑΡΓΑπριν από 4 ώρες

Φωλιές Caretta caretta εντοπίστηκαν στον Βάλτο Πάργας

Πάργα: Δύο χελώνες Caretta caretta γέννησαν αυγά στην παραλία του Βάλτου Ένα ιδιαίτερα σημαντικό γεγονός για το φυσικό περιβάλλον καταγράφηκε...

ΠΑΡΓΑπριν από 3 εβδομάδες

Η πρόταση για το μέλλον του λιμανιού της Πάργας παρουσιάστηκε επίσημα

Παρουσιάστηκε η μελέτη για τη νέα παραλιακή ζώνη της Πάργας Παρουσιάστηκε η μελέτη για την ανάπλαση της χερσαίας ζώνης του...

ΖΩΑπριν από 1 μήνα

Ένα ευρώ, ένα γεύμα, μια ελπίδα για τα αδέσποτα της Πάργας

Καλύτερη ζωή για τα αδέσποτα της Πάργας Μια σημαντική προσπάθεια στήριξης των αδέσποτων ζώων της Πάργας βρίσκεται σε εξέλιξη μέσω...

ΠΑΡΓΑπριν από 2 μήνες

Η Πάργα στο επίκεντρο για τον γάμο της Ηλιάνας Παπαγεωργίου

Στην Πάργα φαίνεται πως θα πραγματοποιηθεί ο γάμος της Ηλιάνας Παπαγεωργίου με τον Γιάννη Καραβασάνη. Σύμφωνα με όσα αποκάλυψε σήμερα...

ΠΑΡΓΑπριν από 2 μήνες

Ομόφωνο «όχι» της Επιτροπής Περιβάλλοντος για τις ανεμογεννήτριες σε Αγιά και Πάργα

Η Επιτροπή Περιβάλλοντος, Χωρικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης της Περιφέρειας Ηπείρου έλαβε ομόφωνη αρνητική απόφαση σχετικά με τις περιβαλλοντικές μελέτες που...

ΠΑΡΓΑπριν από 2 μήνες

Πάργα: 47χρονος εντοπίστηκε χωρίς αισθήσεις σε λεωφορείο

Τραγική κατάληξη είχε το ταξίδι ενός 47χρονου, ο οποίος επιβιβάστηκε σε λεωφορείο του ΚΤΕΛ στην Αθήνα με τελικό προορισμό την...